GLORY ENGINEERING

クラック修理

74FXE様 クランクケースのトップエンドオイルラインフィッティングパイプタップの締め過ぎを原因とするクラックが発生していましたので、クラック箇所周辺削り取り、溶接盛り、タペットブロックガスケット面修正面研、オイルラインフィティングパイプタップ加工しました。
詳細は後日ホームページ内blogに書きます。
こういうサービスマニュアルに修理方法が書いていない、どう修理すれば良いのかプロセスが確立されていない難易度高い修理の場合納期でお叱りを受ける事が有るのですが、オーナー様の「なんとかこの純正で」「なんとかこの個体で」の希望になんとか応えたい気持ちでチャレンジしているので「なんとか修理成功させる」為に必要なプロセスを考える以上のストレスとプレッシャーはいりません。
 
 
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