GLORY ENGINEERING

2-1のコレクターパイプ海外だと既製品で売ってる所も有りますが、どれも集合部位の絞り角度がキツイです。

360°クランクの等間隔爆発エンジンならこれで良いと思いますが、ハーレーは不等間隔爆発なので慣性掃気ではなく排気干渉してしまいます。

キングオブザバーガーのレーサーを観てもコレクターからごく僅かな絞り径で極太サイレンサーに繋がっています。

曲げパイプを使ったコレクターより手間は掛かりますが見た目もこっちの方がかっこいいと思います。

各部溶接はバックシールドガス流して裏ビードもバッチリです。

裏ビード気にし過ぎて表の焼け色がちょっと熱入り過ぎかな？って感じですけどステンの溶接なんかハーレーやってると本当に随分久しぶりなのでこれぐらいで勘弁して下さい。

エキゾーストパイプ製作に続きます。