GLORY ENGINEERING

と言う事で多分ウチを選んで貰う理由の一つに作業行程を公開しているから安心できるって言われる事が多いので、2年位おざなりになってたけど初心に戻ってこれまでも別に隠してはないけど包み隠さず、安心して任せられる店目指しますか

前置きが長くなりましたが80FLH様 4速トランスミッションオーバーホールです。

メインドライブギヤはコンディション悪かったのでアンドリュースに交換ですが、仕上がってくるブッシュはクリアランスが多めに取ってあるので必ず入れ替え、加工し直します。

 

ニードルベアリングに載る部分をチャックで咥えると簡単ですが、敢えて手間の掛かるインディペンデントチャックでギヤ側を咥えるのは、三ツ爪のスクロールチャックは機械加工に携わる人には当たり前の事ですが、丸い物を簡単に“まあまあセンター”に咥えられるチャックだからです。

それとブッシュを何処と同芯に仕上げたいか？セットした状態が本当にセンターか？の確認の為です。

加工精度を上げる事でブッシュクリアランスを詰める事ができるので耐久性、この箇所からのオイル漏れに対してもメリットがあります。

加工後には勿論同芯確認を忘れません。

メインシャフト単体の状態の方が作業性が断然いいのでスタータークラッチも同じくブッシュ入れ替え、加工仕上げ済ませておきます。

明日から12年目心機一転気合い入れ直してやっていきます。