74FXE エンジンオーバーホール
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74FXE様 投稿が全然追いついていませんが年内目標で進めているエンジンオーバーホールの続きです。
ピストン重量合わせ、レシプロウエイト合わせ、クランクバランス作業の為に先にコンロッド小端ブッシュ仕上げ、ピストンリングギャップ調整と進めています。
コンロッド小端ブッシュ仕上げは何処を基準に加工するか、二次加工にマニュアルなんて物は当然存在しないので加工屋としてのセンスが問われる所ではあります。
ピストンリングは相変わらずです。
最近は以前とは逆の傾向にある様に思います。
その辺りは散々トライアンドエラーを繰り返してきたので、自分の考える理想の数値に調整しています。
本田宗一郎さんも苦労されたピストンリング難しいですね。
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