GLORY ENGINEERING

スロットルシャフトシール抜けて来ていました。

スロットルシャフトもまあまあ減ってきています。

ニードルも画像では分かりにくいですが、指で撫でるとよく使っていたであろう開度の所に痩せがあります。

フロートレバーピンも摩耗しています。

お決まりのインテークマニホールドシールも破れていました。

リベラから部品が出ていた当時はそこまで部品出るの？って言う位完全にオーバーホールできたキャブレターですが、今ではガスケット、シール類とニードル位しか揃いません。

今回はなんとかできる範疇でオーバーホールという事ですが、コンディションに直結する部品なので本来はオーバーホール部品の安定供給されているキャブレターに交換するのがベストだと思います。