トランスミッションオーバーホールの続き

83FLHP様トランスミッションオーバーホールの続きです。

GLORYのオーバーホールはスタッド、ブッシュ、レース類全抜き確認するので、全て圧入シロも計測、データ採り、調整しています。

勿論圧入シロ不足の箇所はオーバーサイズに合わせて適正な圧入シロにボーリング修正します。

メインドライブギヤブッシュ入れ替え、ブッシュ内径仕上げです。

何時もの事ですが、ギヤ側でチャックしてベアリングレースとメインシャフトシールの嵌る箇所で真芯、直進度共にセットしてボーリング加工しています。

加工は段取り8割です。

セットが完璧にできればほぼ完璧な仕事が終わっています。

メインドライブギヤにOリング溝加工でメインドライブギヤ、スペーサー間からのオイル漏れも完全に留められます。

ケースバイケースで新たに溝を切る物もあれば、既存の溝の深さを調整する物もあります。