GLORY ENGINEERING

エキゾーストフランジ径φ45から昨日のコレクターパイプを介してφ60.5から

テールエンドのサイレンサーはMOTO GPスタイルの既製品コニカルサイレンサーに繋ぎました。

元々XR1200のスタイルが自分の解釈ではストリートファイターのイメージなので、

戦闘力高め、不良のエッセンス注入のイメージで作製しました。

サイレンサーでブラケット取ればジョイント箇所は差し込みだけで十分ですが、そこは受け取った時のオーナーの満足感も満たす為には演出も必要という事でスプリングマウントにしました。

ステンレスマフラーはパイプのカット面の合わせ精度が後の溶接の仕上がりに大きく影響するので、鉄のマフラー製作のようにちょっと合わせ悪くても棒多めに入れてって言う訳にはいかないし、鉄に比べ歪みも大きいので仮止め、本溶接と何度も歪みを確認しながらになるので手間掛かりますが、ハーレーでもこのスタイルにはやっぱりステンレスエキゾーストが似合います。