ワンオフフルエキ製作
09 XR1200様 ワンオフフルエキ製作繋ぎ箇所溶接巻いて、O2センサーボス付けて、既製品サイレンサーの不安な箇所修正して、新規でサイレンサーブラケット作製で完成しました。
繋ぎ箇所の溶接は棒入れずにパルスで溶接すると綺麗ですが多分ハーレーの振動で割れるので棒入れてバックシールドガス流して裏波しっかり出して溶接です。
既製品サイレンサーのブラケットがT1.2で接触面少なく棒なしパルスで溶接されていたので、これは確実に早かれ遅かれ破れるので、T1.5で座布団入れてブラケット造り直しました。
サイレンサーのブラケットを完全に新規で造り直したのはXR1200のノーマルのブラケットの取り方に疑問を持ってオーナーに相談して造らせて頂きました。
スポーツスターやダイナ他ラバーマウント車はエンジンからマウントを取るのにXR1200だけはフレームからラバーマウントです。
そんなに都合良く同期して動いていないと思うんですよねジョイント部分がすり減ってくる原因だと思います。
補強にバーリング入れたプレート貼って軽量高剛性見た目のスピード感の演出もできたんじゃないかと思います。
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