GLORY ENGINEERING

ピストンピン、ピストンリング、ピストン重量合わせ

コンロッドレシプロウエイト合わせです。

何故かハーレーはクランクバランス取るのにダミーウエイト算出する為の重量測定だけしてピストン重量合わせ、コンロッドレシプロウエイトを合わせないのがスタンダードらしいです。

一軸のツインなのでロータリーウエイトはコンロッド形状からも合わせる事が不可能なのと必要が無いです。

そもそもコンロッド重量＝レシプロウエイト+ロータリーウエイトの成立する正確な計測ができてる人見た事ないんですよね。

散々悩んで今の形になってるのでやってる風ハッタリ画像大体経験済みです。

重量合わせは小端側を削って合わせますが、小端付近は危険断面になるので軽い側の寸法を測りながら駄肉を探して削っていきます。

重量差12.5g大体毎回これ位差ありますが、闇雲に削れる訳ではないので控えめに言って大変です。